M9要小心了 带你深入了解腾势N9凯发k8国际厅登录理想L9和问界
相比之下◁▷◁●，乍一看-•◆，后排乘客的视野更加开阔□-=，头部空间剩余一拳▲=•◁，让三排乘客获得一个较为宽裕的乘坐空间○▽•□◆。腾势N9线条的十分硬朗=△，内饰按键方面也延续了比亚迪家族一贯的优良传统▪▷…•，这种方正的设计也更符合国内消费者对于大型SUV的固有印象•◁•。
分体式的大灯布局能让人一眼认出这是腾势家族的作品▽★□▼=◇，腾势这种家族设计语言不仅能在轿跑Z9GT上呈现车辆的灵动◁▪▪•◆■，放到SUV上还能彰显车辆的霸气◁△•，不显突兀▪…▼•▪△，由此可见设计师功底之深厚■▪▪□。
轮胎方面○□•，腾势N9使用配合车身颜色的22寸熏黑轮毂▲◇■△，搭配275/45R22规格的马牌EC7轮胎和大鲍鱼卡钳☆◇△◁，配置十分厚道□▪。N9需要搭配这么宽的轮胎和如此硕大的刹车卡钳=◁★◆•，也侧面印证了N9的动力储备之充沛▼■。看来厂家也是希望这台N9不仅要跑得快◁■，还要刹得住△△◁▪…▽。
更适合一家人集体出游★●☆▽▷▪。操作更加简洁明了…▲。表现不错•◁●■▪。车内配有车载冰箱和26扬声器的帝瓦雷音响系统▷◇□▷。大气之余不失优雅△▪◇▷。无疑大尺寸会更受消费者的青睐☆◁▷。
进入车内■▪◇□●☆，首先映入眼帘的是中控台前那一块硕大的屏幕◆▽●○，屏幕尺寸更是达到了17●▪=•.3英寸-…。虽然都是大屏打法▽○，但相比起竞品L9和M9的堆砌屏幕▲•☆…△，N9的设计则是更具设计感▲☆◁◆，更加主次分明★●，相反N9用了一个讨巧的设计▲=◇，将电子后视镜的屏幕沿着主副驾驶两块屏幕的线条延伸到车门上=■○■，这样做的好处能让车厢显得更宽敞▷△△，减少堆积感▪▲，能提升车辆的科技感…▼☆…●，N9整体内饰使用双拼色设计◆▪▪•▽-，浅色系的内饰搭配木纹和皮质很显高档豪华感•■，除了中控面板的3屏显示-◁，N9还有一个50英寸的AR-HUD抬头显示△▽，把内饰的科技氛围直接点满◁◇▲▷=。
第一排座椅空间表现较为优秀★▼□…▲，我们的体验者身高175●-，把前排座椅调到合适的驾驶位置后◆■-▷，头部空间仍十分富裕◇○◆▲…○，有两拳半之多★▲□◁▼◇。
N9的第二排为两个独立的豪华座椅•▷，通风加热按摩功能和第一排看齐▲◁☆•，此外第二排座椅支持14向电动调节••、电动四向调节的腿托（两张座椅均有）…•▷◁、两个小桌板▼••□■、双50w无线充电•…◆▲▪、二排座椅左右横移功能等▼◆●▷，配置相当豪华●□。
腾势N9的售价区间为50-60万元之间-▽◇=▷，产品想要支撑这个售价△▽▪☆，外观一定是重中之重☆▪•▪。
轴距为3125mm▽-▽△▽▲。另外车辆车窗的开口面积较大□◁-▷■◆，隐私也有保障▲▼◆，腿部空间可以通过二排座椅的调节▲▷★□。
N7和N8的线条就稍显圆润…■▽•，并且配有隐私玻璃-▷，第三排的空间方面△◇★••◆，从数据上看☆◆◆●○，在中国市场◁●=“以大为尊△◁▽”的市场风气下•▼○□△，但是足以让六个成年人长时间舒适乘坐△△。甚至和神韵有几分相似▽◇◆▽？
相比于更具设计感的前脸▽-▲，N9的车尾就显得▪•“低调▷☆□△▷◆”不少了△☆◁○。即便设计没有车头霸气侧漏-▲☆，车尾也依旧拥有巨大的扰流板和两个对称分布的超长尾灯▷●□▪。点亮车灯后◇▼▽，硕大的尾灯和发光的腾势车标交相辉映★◇▪•，配上右下角易三方的尾标▼△△■○，所有细节都在彰显车辆的旗舰定位…★◁□-▪。
首先来看第一排座椅▷•…★，腾势N9全车座椅填充十分厚实◇=◆■，填充物柔软之余又不失支撑★◁，坐上去就像一个美式大沙发一样把人紧紧包裹住▪▷△▼◁。主驾驶在激烈驾驶或者越野工况下■●▼，座椅两侧宽大的主动护翼又能把人紧紧固定在座椅上▲◇，舒适性和运动性拉满□△▷▲。Nappa真皮☆■、座椅加热通风•◁、按摩□●▲、双50w充电等这些配置也是能上的都给上了▼☆■，用料对得起旗舰名号-◁◇★=。
最后我们看看N9第三排的表现▽◇。众所周知□▲…◁▷，受到车辆结构限制•☆，家用SUV的第三排往往是配置最差■★☆◆▷、最没▷=…☆•“人权▼•▲”的一排▽▪▲…，但N9凭实力▽•◇=，打破了这一刻板印象▪▷▽☆★。N9的三排座椅配备了6向电动调节▪•▼□◆、超宽的扶手以及坐垫抬升功能还有双TYPE-C接口••▷。以上功能不仅能提升第三排的舒适性•■○▪，还能提升第三排乘客的乘坐视野◇-，极大改善乘坐体验◁•。把家用SUV的第三排从应急用■▽●，变成能够常用▷◁□•◇，好用▼☆○。
今天就让我们来看看N9能否不辱○•▷…•▽“9字辈•▪◁●•=”的使命▪◁□△◇▲，给到各位消费者一份满意的答卷▽▲◆。
动力层面上▼★，腾势N9搭载和Z9GT同款的2△★▲○▽.0T插混系统=▲☆，由一个2…☆▽◁…▼.0T的发动机和三个电机组成=▽▪□。其中发动机最大功率为152KW▽▪▪◆，前置电机为200KW-▷■▽，两个后置电机综合最大功率为480KW△▲▽■▼。加起来电机最大马力能够达到惊人的925匹▷▪◇☆●。虽然官方还没有给出N9的0-100加速成绩•▪▼，但是在如此恐怖的马力下□★▷△□，成绩肯定不会慢到哪里去◇•。用力大飞砖来形容这辆车的动力再合适不过了□=。
第二排座椅空间方面-△●▪，头部空间依旧延续第一排的优秀表现=□○，有两拳半的头部空间…☆。二排座椅调到最前可以到移动到仅剩一指的位置▪◆▪，最大限度给第三排腾出空间…●●…◇△。往后移动到最后□▲▽，也能移动到两拳半的位置◇□▲，空间富裕△●★…◆，足够翘二郎腿●◆○◆。这个空间表现完全对得起这个庞大的车身尺寸△■。
腾势N9作为这个市场的后来者●☆○，是否能凭借更出色的车身尺寸△◇◇■▽▲，更好的动力性能★◇△▼•○9凯发k8国际厅登录理想L9和问界，更高级的悬挂系统为自己赢得更大的市场份额◁▪▲☆○▪，这个我们无从得知○△□△◆-，只有时间能给我们答案•▷…▲；但是我相信■◆▼…◇，这种量大管饱的车型能投入到市场里▼▷，消费者们肯定是拍手叫好的••▲△-○。所以◁◇•◇，如果屏幕前的您手持50-60万元预算■☆，想购入一台豪华家用SUV★●-▲•，不妨等一等腾势N9正式发售凯发k8国际厅登录☆▼▪•，相信它能带给您足够的惊喜▼◇！（文○□=•○：太平洋汽车 彭浚哲）
纵使这套动力系统如此强劲●▼◁▷★，比亚迪省油节能的优点也被N9继承下来了-△☆◇。馈电模式下•▼…◆□▽，N9的能耗仅为7•◆◆■□.29L•…••，而且可以加92号汽油勤俭持家这方面还真得看比亚迪■☆▲…。
车顶当然也少不了现在高端新能源车的标配----激光雷达☆○…◆=。下方还有由三颗摄像头组成的模块▲…▽▽。ACC探头▷■△•◁、超声波雷达■▽◇▼○、遍布全车的摄像头也是应有尽有●…-●▪。在这些硬件的支持下▪•●★▷，N9的高阶智驾也是值得期待的▽■。
作为大型豪华SUV▷▲•-，乘坐舒适度肯定是绕不开的话题★●★。影响乘坐舒适度的因素有三个-▪◁■★，分别是座椅★▽•、配置☆▲、空间■▷◆。我们从这三个方面来分析N9的乘坐舒适度△▽★。
此外▲▼…★…，官方还在系统内预设了四种座椅排列组合模式▽◁▷-◇▼，分别是私享影院模式●▪…★★▪、露营大床模式☆-…、舒享四人出行模式和全家动员模式◁=，支持一键自动变换座椅形态=▽•□。这种座椅变化玩法也是极大丰富了消费者的用车场景和可玩性•◆■▽●。相信等车辆正式发布后▪○，厂家会ota更多座椅的变化玩法▷●。
车顶配有17◇▷.3英寸的吸顶屏和化妆镜凯发k8国际厅登录◁□，以上配置肯定是促进家庭和睦的好帮手★-▽●。腾势N9的车身尺寸为5258/2030/1830mm□-•，腰线笔直◆◁-。N9的尺寸比竞品理想L9和问界M9还要大▲▷★-◆▷。虽然空间不够翘二郎腿▲=△■■▼。
从车头看起▪◇▽=，腾势N9）的设计稳重又不失前卫▷-★▽◁，隐约透露着这辆车的科技属性=▽。封闭式的前脸彰显着N9的低调和稳重☆■◁▪，下方的主动进气格栅和ACC探头又体现了科技感●■☆●◆★。
让我们移动到车内第二排▼▼◁•。腾势N9采用2+2+2的6座车辆布局▽★▲••△，往往这种车辆的第二排是消费者最重视的■□△，也是各个厂家花功夫最多的地方△▷-。
【太平洋汽车导购频道】多年以来=◆，中国的豪华大型SUV市场一直是外国品牌的天下◇☆◆▽■▽，直到理想L9和问界M9的横空出世◆▼◇◆，才逐渐让这个市场出现了中国品牌的身影=★。看着L9和M9两位●◁●“9字辈▪•★”的前辈把这个市场搅得天翻地覆▽=□，比亚迪这个新能源老玩家终于也坐不住了☆▲，预计在25年第一季度给市场投下一颗-◆•○•☆“9字辈■★☆◇□”的重磅炸弹▽▷★▪。
腾势N9搭载云辇A系统…=▽○△，配合易三方技术可以实现平行停车△□，原地掉头▽◁M9要小心了 带你深入了解腾势N，蟹行等实用功能◆…。这些功能不仅仅是炫技式的无用花哨功能★△○◇…，而是真正能够帮助车主在狭小空间提升车辆灵活性的=★--▽●。
将车内多个功能按键使用中文进行标注□-•，如果是全家一起出游▷▽-•，让我们来到车身侧面▽□○-=，这样一来▽■○■。
